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凯旋门国际平台:高铁换大米:大米将成为奢侈品?

发布时间:2020-10-03 22:25:02来源:凯旋门国际平台|首页编辑:凯旋门国际平台|首页阅读: 当前位置:首页 > 历史真相 > 手机阅读

凯旋门国际平台首页|全球品牌畜牧网讯:   最近中国与泰国之间高铁换大米的合作令人无法解读,用高铁这样先进设备的技术来交换条件最普通不过的大米或许让人捉摸不透。   大米产量十年首次上升   中国国家粮油信息中心得出了答案。该处预测中国今年大米产量有可能上升0.7%,至2.028亿吨,这将是2003年以来中国首次经常出现大米产量高于前一年的情况。

  最必要的影响因素就是夏季高温旱季。今年7月以来,南方沪浙赣湘渝黔苏鄂8省遭遇有气象记录(1951年)以来最相当严重的高温旱季天气。而7、8 月正值水稻抽穗扬花的关键阶段,高温造成结实率大幅度上升,对水稻及水稻制种将产生相当严重的负面影响。

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而此次高温最相当严重的长江中下游为我国最重要的水稻产区,其水稻栽种面积占到全国水稻总面积的70%左右。   申银万国分析师赵金厚此前预计,不受高温天气灾害影响,预计2013年杂交水稻制种面积将同比上升15%;产量则同比上升多达20%至2.72亿吨。而从粮油中心的数据来看,赵金厚的估算有些过分悲观了。

  更加差劲的是,国际谷物协会9月份曾回应,预计中国2014年的大米产量为1.41亿吨(如果精确,产量将比今年大幅度暴跌逾30%),而明年大米消费量有可能超过1.42亿吨,仍有100万吨的缺口。   当然,这100万吨的缺口并足以为恐,却是中国官方原作的每年大米进口下限在500余万吨,而根据海关数据表明,仅有今年前八个月,中国就早已进口大米150万吨了。

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  大米供应面对危机   后遗症中国大米生产的因素很多:天公不作美,极端天气经常出现的频率很高,洪涝灾害大大,早已日益对农业生产导致威胁。   而人祸更加无法遏止。5月份大米主产区湖南愈演愈烈的大米铬污染问题,堪称已促成越南和泰国出口商提升价格。瑞银证券甚至认为,大范围水土污染将长年影响中国食品安全,尤其是地方政府有考核GDP的任务,这对食品安全监管包含阻力。

  此外,随着城镇化进程的前进,专门从事农业生产的农民和粮食生产用地都在增加,更加有一点忧虑的是,中国人口老龄化社会趋势正在减缓,这意味著农业还要与收益更高的制造业和服务业争夺战青壮劳动力。   荷兰合作银行分析师潘晨军还认为,水稻生产更加多地移往至更加旱季难以获得高产的北方地区,而大米产量遭遇高原期指出有助跃进的不切实际技术革新也许也已超过了无限大。

虽然超级稻可以将产量增加一倍至13.5吨,但多数农民还无法开销这种杂交水稻的成本。   而由于国内粮食托市收购价大幅提高,使国内粮食价格低过国际市场,加工企业为了减轻成本压力转而大量进口稻米等农产品。   粮食危机离中国看上去很近,但大米危机就不一定近了。

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虽然目前国内价格低于国际大米价格,进口大米不会纳较低国内大米价格,但这是基于少量的进口。而一旦大米进口从革除口演变几乎倚赖,大米价格有可能重演当年石油和大豆价格曲线忽然大幅度上升的局面。   小结   有可能无法想象,忽然有一天我们找到不吃一顿大米饭沦为奢华的不道德。

然而当14亿人口的市场需求完全获释的时候,这种担忧就离现实不远处了。目前大米市场需求少量缺口可以通过进口展开填补,但由于国际大米价格长年高于国内价格,更容易造成大量倚赖进口,预计大米价格将面对挽回。

因此无论是大米还是整个粮食供应,更加多重点应当放到国内粮食生产改革上。。

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